Settantatré buche, 13 avvallamenti (di cui uno molto pericoloso poiché in prossimità di una deviazione), 30 tratti con asfalto irregolare (spesso segnalato da asfalto di diversi colore e "spessore"), 19 segmenti con asfalto "grattato", 4 dossi, 3 infiltrazioni d'acqua all'interno di gallerie, 2 restringimenti e altrettanti tratti a senso alternato a causa di lunghi, quasi infiniti, lavori "in corso".
Ci siamo "divertiti" a contare tutte le criticità, ma solo quelle più evidenti, dallo svincolo di Capo d'Orlando (Brolo Est) a quello di Messina Boccetta in un viaggio su una A20 sempre più disastrata ma, allo stesso tempo, sempre più cara e su cui, adesso, pende anche una decisione, quella dei Ministri Tremonti e Matteoli, che revoca la gestione delle autostrade siciliane al CAS.

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